上柴"東莞二手發(fā)電機(jī)" 上重要緊固件安裝注意事項(xiàng)敘述，噴油嘴鎖緊螺母。在安裝噴油器時(shí)，其鎖緊螺母應(yīng)擰緊到規(guī)定的力矩。同時(shí)，最好反復(fù)擰緊幾次，不要一次擰緊。若噴油嘴鎖緊螺母擰得過(guò)緊，會(huì)引起鎖緊螺母變形，還易使針閥卡死；若擰得過(guò)松，會(huì)引起噴油器漏油，噴油壓力下降，霧化不良，油耗增加。
  出油閥緊座。安裝噴油泵的出油閥緊座時(shí)，也要按規(guī)定扭矩進(jìn)行。若出油閥緊座擰得過(guò)緊，會(huì)使柱塞套筒變形，柱塞在套筒中發(fā)生阻滯現(xiàn)象，并引起柱塞偶件早期磨損，密封性能下降，功率不足；若出油閥緊座過(guò)松，會(huì)引起噴油泵漏油，不能建立油壓，供油時(shí)間滯后，供油量減少，嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作性能。

  噴油器壓板螺母。在柴油機(jī)氣缸蓋上安裝噴油器總成時(shí)，除了注意清除噴油器總成安裝座內(nèi)積炭等臟物、噴油器總成壓板別裝反、鋼墊厚度要適當(dāng)且不能漏裝外，還要注意噴油器總成壓板螺母的緊固力矩。若壓板螺母緊固力矩過(guò)大，會(huì)造成噴油器閥體變形，導(dǎo)致噴油嘴卡死，柴油機(jī)無(wú)法工作；若擰緊力矩過(guò)小，噴油器會(huì)漏氣，造成氣缸壓力不足，柴油機(jī)啟動(dòng)困難，高溫氣體還會(huì)沖出燒壞噴油嘴。 另外，分配泵滑片轉(zhuǎn)子、分配泵外殼上的高壓油管接頭安裝時(shí)，也簧按規(guī)定力矩進(jìn)行。
安裝過(guò)程應(yīng)注意
1.缸套搬運(yùn)不允許有摔、劇烈碰撞與翻轉(zhuǎn)的現(xiàn)象產(chǎn)生，以免影響缸套原有精度，因?yàn)閲?guó)產(chǎn)型柴油機(jī)均為薄壁缸套。（后果：缸套裂、變形導(dǎo)致拉缸、燒機(jī)油） 　　
2.缸套裝入前特別要修整機(jī)體與缸套封水圈處，要打麼處理干凈，擦拭機(jī)油（或潤(rùn)滑劑）。（后果：壓入費(fèi)力、缸套易變形） 　　
3.缸套壓入后要給于自由恢復(fù)內(nèi)力時(shí)間，必須測(cè)量?jī)?nèi)孔尺寸并做好記錄，測(cè)量位置為：X、Y兩個(gè)方向（平行于曲軸軸線方向?yàn)閄方向），上、中、下（即由頂面始70mm、250mm、500mm處）三個(gè)層面，要求：圓柱度（/○/）不能超過(guò)0.03mm，對(duì)不符合要求的予以糾正或更換。（后果：下竄氣或燒機(jī)油）
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