東莞發電機出租解析氣缸過度磨損對內燃機工作性能的影響

        柴油發電機組的氣缸過度磨損對內燃機工作性能的影響：氣缸與活塞裙部的配合間隙增大，致使壓縮不良，啟動困難，功率下降。燃油漏入機油盆，破壞氣缸壁的潤滑，沖稀機油，降低機油質量。機油竄入燃燒室被燒掉，機油消耗量增加，燃燒室產生積炭，氣缸磨損加劇，可能咬住活塞環（因機油在活塞環處燒焦）。當失圓度、錐形度過大時，活塞環與缸壁的密封性降低，使環的工作穩定性喪失。因此，各種內燃機氣缸的失圓度和錐形度都有明確的技術要求。

      氣缸套的技術要求：一般修理的技術要求，氣缸磨損到下列情況之一者，必須修理或更換：缸壁有裂紋；缸壁的劃痕深度大于0.25mrn；氣缸的磨損量大于0.35mm或活塞裙部與缸壁間隙大于0.50mm；氣缸的失圓度和錐形度大于0.15mm。產廠或大修廠的技術要求：氣缸的尺寸達到說明書上的要求。氣缸的失圓度、錐形度在0.03mm內。

       氣缸內表面粗糙度不高于0.32~0.63微米。局部凹痕深度不大于0.03mm。根據測量結果，當氣缸的磨損量、失圓度和錐形度超過各種機器的規定值時，均要對氣缸進行修理，恢復氣缸的正常技術要求。

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